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不过店内也在调整，意图提高单车销售利润，例如新推出或换代的车型星迈罗和创酷的优惠就在收窄。“不过大家印象里雪佛兰的保值率一般，客户普遍都在等更大的优惠出现，我自己觉得想保住利润把车卖出去还是难。”这名销售人员分析道。 不仅合资品牌，即使是此前表现较为强势的豪华品牌目前也不得不以价换量。“按照惯例，历年来农历春节前的三个月是量价齐涨的月份，但今年11月实际是量价齐跌。每天进店量同比去年下降了约20%，进店的客户也大多表示钱不好挣，换车的事不着急。当前各车型价格比国庆期间普遍低一些，目前的销售压力较大。”江苏某豪华车品牌4S店销售员对记者说。 正如上述销售员所言，在记者的走访调查中，几乎所有店面都表示，受多重不利因素影响，本应为购车旺季的11月车市表现并未达到预期。“从全国范围来看，11月汽车市场呈现相对静默状态，客流量不可避免大幅下滑，消费者购车需求释放受阻，这对店面经营、新车销售、售后服务甚至二手车市场均有很大影响。叠加库存增加和流动资金短缺等因素，部分经销商开始实施裁员、减薪措施，经营压力巨大。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示。