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如今，全球汽车产业的电动化浪潮叠加疫情、地缘政治、原材料涨价等多重复杂因素，“洪流”之中，汽车供应商们又将何去何从？ 主机厂疯狂囤货 “疫情开始后，汽车产业链的采购模式就发生了变化，不再像以前那么线性，而是充满了各种不确定性。考虑汽车物流、原材料价格等问题，主机厂这两年处于疯狂囤货的状态。而囤货这个事情是具有传导性的，会影响整个链条的采购模式。”上述合资车企工作人员说。 记者了解到，一般情况下，主机厂在年初向汽车供应商下订单之后，汽车供应商会制定出生产计划，按照计划落实到每个季度来稳定生产。但现在，疫情打破了这一惯性模式。