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首先，润滑是关键
选择合适的润滑系统和高质量的润滑剂。润滑油膜将因承载彼此接触的油膜表面分离开来，并提供对腐蚀和磨损的必要防护，因此对所有旋转或往复运动零件，特别是德国进口INA轴承和齿轮而言，如需正常运转，润滑油膜不可或缺。如为飞溅式润滑或循环润滑系统，油膜还能传递热量。
工厂经常因润滑不当而出现不必要的停机和设备状态恶化。供油不足会导致磨损增加和温度上升，造成过度磨损和/或德国进口INA轴承早期失效及损坏。润滑过度，尤其是高速运转的设备，将因油搅动而产生过多热量，使润滑油发生化学劣化，也会导致德国进口INA轴承损坏。
正确润滑，定期养护，可避免因润滑问题引起的德国进口INA轴承损坏。保证合理润滑应做到：
遵循设备制造商为每台设备设定的使用指南；
加润滑脂时，应将其充入德国进口INA轴承滚动部件及壳体（或护圈）之间，以保证足量润滑脂进入，关键滚道表面得到充分润滑；
应注意何时德国进口INA轴承应加脂；
监控设备的指示仪表，以便尽早发现问题的迹象，如温度波动和/或异常高温；
注意设备噪音或异常振动；
观察润滑油泄漏；
定期对润滑油取样，并查看是否污染。
1、德国进口INA轴承修复的必要性，德国进口INA轴承损坏会使整个运转系统遭受损失，结果则会造成额外的成本支出、维护工作的增加、延长非正常的停机时间。在大多数传统的工业应用中，德国进口INA轴承会在它还没有达到其完全的使用寿命时被报废，导致成本增加和无形的浪费。德国进口INA轴承修复则可以将德国进口INA轴承寿命延长，成为除采购新品外另一个经济理想的选择。
2、德国进口INA轴承修复技术在国内外工业领域正逐渐普及，向客户提供了增值性的服务。改进德国进口INA轴承的设计、钢的纯净度、维护方法和修复工艺逐步提高了其潜在的优势。
3、技术可行性，德国进口INA轴承设计考虑了其使用和应用条件来确定相对应的使用寿命和疲劳寿命。但是由于不正确的安装、污染物、不充分的润滑或偏心等因素导致德国进口INA轴承实际的寿命通常都达不到预期的运行时间（见图一）。事实上，在工业应用中仅有不到10%的德国进口INA轴承的寿命达到了L10标准（设计寿命）。
1．往轴上安装德国进口INA轴承前，必须先拔下德国进口INA轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许德国进口INA轴承在轴上有稍微转动)。
2．在德国进口INA轴承座与德国进口INA轴承配合面涂润滑油，把德国进口INA轴承装入德国进口INA轴承座内。然后将装配好的德国进口INA轴承与德国进口INA轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
3．固定德国进口INA轴承座的螺栓先不要拧紧，要让德国进口INA轴承外套在德国进口INA轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端德国进口INA轴承和座，将轴转动几圈，让德国进口INA轴承本身自动找正位置后。再将德国进口INA轴承座螺栓紧固好。
公司自创办以来，在经营过程中循序渐进、发展壮大，树立“诚信为本，信誉兴业”的经营理念，遵循诚信经营、规范管理的原则，不断为客户提供真诚服务，赢得了广大客户的一致好评。
补充代号中的后置代号是用来说明德国进口INA轴承的某些特殊结构，置于德国进口INA轴承代号之后。INA常用补充代号如下：
在尺寸表中所使用的补充代号的说明这些补充代号适用于现行标准中的德国进口INA轴承，并为德国进口INA轴承代号的一部分（见尺寸表），它们不能用于其他德国进口INA轴承。
A，B，C，E- 这些符号没有明确的意义，根据需要，用来表示某些设计特征。
D- 剖分式滚针和保持架组件
P- 德国进口INA轴承一面带密封环
PP- 德国进口INA轴承两面带密封环
RS- 德国进口INA轴承一面带密封圈
2RS- 德国进口INA轴承两面带密封圈
TN- 塑料保持架
V- 密封式德国进口INA轴承
X- 为符合国际标准规定而变更外形尺寸的德国进口INA轴承和附件，此补充代号仅在过渡时期内使用。
当一般结构为具有球形滚面时，X还表示为具有圆柱形滚面的支承滚轮和曲线滚轮。
Z- 德国进口INA轴承的一面带防尘盖
2Z- 德国进口INA轴承的两面带防尘盖
ZW- 滚针和保持架组件，双列
-、2、3、4部分内容参考《INA样本307-滚针德国进口INA轴承援助滚子德国进口INA轴承》
-第5部分内容参考《国内外德国进口INA轴承代号对照手册》
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