标准地铁2U机箱照明电源
一. 控制功能描述
1,冗余并联均流供电方式,故障电源自动隔离
2,支持TRDP网络信息交互
3,支持智能感光、亮度控制、色温调节等功能
4,系统故障等级上报
5,驱动输出保护
6,风扇调速强制风冷散热方式。
7,线性无闪烁调
二、规范性引用文件
◆ GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验,第2部分:试验方法/试验A:低温;
◆ GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验,第2部分:试验方法/试验B:高温;
◆ GB/T 2423.3 电工电子产品基本环境试验规程—试验Ca:恒定湿热试验方法;
◆ GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验,第2部分:试验方法/试验Ea和导则:冲击;
◆ GB/T 2423.8 电工电子产品环境试验,第2部分:试验方法/试验Ed:自由跌落;
◆ GB/T 2423.22 电工电子产品环境试验,第2部分:试验N:温度变化;
◆ GB/T 25119-2010 轨道交通 机车车辆电子装置 (IEC60571:2006,MOD)
◆ GB/T 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验
◆ GB/T 17626.3-2016 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
◆ GB/T 17626.4-2018 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
◆ GB/T 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验
◆ GB/T 17626.6-2017 电磁兼容试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度
◆ GB/T 17626.8-2006 电磁兼容试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验
◆ GB/T 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验
铁路电源行业标准
铁道机车车辆有很多电子装置设备,需要可靠的电源供电,国内国外都各有特定铁道行业标准,规范设备要符合标准要求,例如振动冲击环境试验、高低温试验、电气性的浪涌瞬态承受试验、电磁兼容试验等等。要符合这些严苛的条件,需要使用可靠耐用的功率组件,这是因为在进行设备试验的时候,电源部件为重要的环节。
铁路上应用的电器和电子设备,在国际上都有非常严格的规管。在欧洲,常用的是 IEC571 '铁路车辆上电子设备' 标准。现时称为 EN50155 – '机车车辆用的电子设备' 标准;而在英国,则需用 RIA12。这两个标准在很多方面很相似的,而 RIA12 标准要求有专门对抗浪涌的能力。
铁路3C系统电源板
车载接触网运行状态检测装置(3C)安装在运营动车组、电力机车、地铁列车上,实现对接触网全覆盖、全天候动态检测,可实时记录弓网运行状态的动态数据,实现接触网故障快速定位,降低高速列车接触网故障处理时间,提高铁路运营效率。
1、标准3U板卡电源
2、功率200W;输出5V/12V
3、EMC符合GB/T24338
4、低启动电流、高转换效率
5、输入反接保护
6、输出过压、短路、过流、过问保护
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