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齿轮油使用温度偏高原因及解决办法

1、新装的齿轮箱，由于需要一定的磨合时间，设备尚未进入正常的磨损阶段，出现磨损较大，引起齿面温度升高，这种温升是设备正常运行必经的阶段。

2、齿轮箱负荷过大，油膜，出现磨损失效倾向。齿轮副之间的摩擦、磨损较大，引起齿面温度升高。应根据载荷情况选择适当粘度等级或适当负荷级别的油品。

3、加油量过多，油位过高，造成齿轮正常的散热受到影响。

4、所选齿轮油粘度过大，引起散热困难。在选择了合适的负荷级别的情况下，应尽量选择低粘度的齿轮油。低粘度的油品还具有节能的倾向。

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工业齿轮油长城4407合成重负荷工业齿轮油一级代理在使用中，温度和负荷过高会使齿面发生烧结和擦伤。此时应降低操作温度和负荷；避免在高温下超负荷运行。选择工业齿轮油的质量等级低，也会因油品形成的油膜强度不够造成齿轮齿面烧结或擦伤。因此，选择工业齿轮油的质量等级宜高不宜低。齿轮烧结或擦伤预热时要严格控制好温度。在安装齿轮的过程中，要注意齿轮副的间隙，因为啮合也会造成齿面的胶合。

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齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

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工业齿轮在中国的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。

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