耐候钢:
在大气环境下使用具有较高耐蚀性能的低合金结构钢。
优点:
耐蚀性好,免涂装、节省劳动力、环保、相对成本不高
用途:
适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料,近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。
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耐候钢即耐大气腐蚀钢,用于制造桥梁、车辆、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的耐蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,诸如P、Cu、Cr、Ni、Mo、Nb、V、Ti等,合金元素总量仅占百分之几,因此价格低廉。耐候钢的生产原理是钢中加入微量元素,使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体,以减缓腐蚀速度。耐候钢在使用时,可以涂装、裸用或进行稳定化处理,涂装时的要求与普通碳钢相同。
钢铁工业“十二五”发展规划,显示我国耐候钢需求用量逐渐增多,在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达国家,耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚,但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视,所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级,具有重要现实意义,同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。耐候钢,其特征在于:该耐候钢的合金成份及重量百分比含量为:C:0。
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