贵州双线智能润滑系统了解更多 佑为机电网络购书

油箱加热控制

在寒冷地区或冬季作业时，应加热油箱中的润滑油，润滑油温度一般维持在40°C左右，以保持油的流动性，否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加热的方法有两种，一种是用蒸汽加热，比较缓和；另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈，有时会使油质发生热裂化反应，降低黏度并生成胶质沉淀。这两种方法都装有自动调节温度的装置，当油温升到规定温度时，即自动断电或断汽。

单线递进式润滑系统

原理:是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器到各润滑点，只要有一个润滑点不出油，所有的递进式配齐都不在出油，系统压力便会升高，到报警上限的时候系统报故障停止运行。

多点泵润滑系统

多点泵润滑系统：原理：以多点润滑泵为中心，各出口后可接不同的润滑点，各出口油量可调节，润滑泵内凸轮带动柱塞按照调节的油量出油。

手动润滑已经成为过去，自动集中润滑系统才是现代化机械润滑的解决方案。只要为机械设备配备集中润滑系统，就能使这些设备时刻保持性能，那为什么还要继续忍受手动润滑的高成本和不确定性呢？

可靠性是关键

机械设备必须保持状态，只有这样才能在夏季、冬季和各种气候条件下确实可靠地实现其生产力。摩擦磨损、腐蚀和粉尘会对这类设备的机械部件造成巨大损伤，但有一种经过试验证实的方法可将这种潜在损伤减到：集中润滑系统，能够对需要的润滑点提供正确的润滑剂，在正确的时间以准确的用量对其进行自动润滑和保护。

单线润滑系统原理：是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线给油器一对一进行供油，每个给油器各对应一个润滑点给油器之间是相互独立的。给油器上装有传感器，检测每一个给油器的给油信号，一旦不出油，将会输出堵塞信号。但系统受距离影响较大。

多点泵润滑系统多点泵润滑系统：原理：以多点润滑泵为中心，各出口后可接不同的润滑点，各出口油量可调节，润滑泵内凸轮带动柱塞按照调节的油量出油。