ACI滤芯FO-618PL25常用于船只波尔过滤器,用于柴油发动机外置过滤,又被称为作烛式滤芯,棒形滤芯,船只用滤芯,波尔过滤器滤芯等。ACI滤芯FO-618PL25用于滤掉工作中物质中的固态颗粒物及胶状物化学物质,合理自动控制系统的环境污染度。用于高溫、髙压、低粘度的高分子材料高聚物、聚脂熔体过滤。滤芯左右轴承端盖均为不锈钢板材(316L),保证 其抗腐蚀性,过滤物质为不锈钢板化学纤维煅烧毡、不锈钢线编织折叠式波浪纹而成,尺寸小,过滤面积大,可不断冲洗应用。抗压强度高、使用寿命长、抗腐蚀性强、应用温度范围大、无原材料摆脱过滤面积大、总流量大、孔隙率高、透水性好、纳污工作能力强、再用性强烛式滤芯关键用于液压油过滤,由多条过滤滤芯和一根带磁滤芯组成,同规格型号规格,合理提高了过滤面积;
蜡烛滤芯常用于船舶波尔过滤器,用于柴油机前置过滤,又称作烛式滤芯,棒式滤芯,船舶用滤芯,波尔过滤器滤芯等ACI滤芯FO-618PL25是BOLL主机滑油过滤器中的滤芯,用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,能有效控制系统的污染度。船舶不锈钢滤芯,属于滤芯类目的一种,主滤材采用的是多层不锈钢烧结网。ACI滤芯FO-618PL25孔道纵横交错,耐高温、抗急冷急热等。不锈钢滤芯主要用于抗腐蚀,适用于多种酸,碱等腐蚀性介质。也可用于含硫气体过滤,强度高,韧性好。在高压环境中,可焊接。
船员启动油水分离器使经过分离的污油水返回污水柜,检查相关压力表指示是否正常,对于重力-过滤组合式的一、二级压力差不能太大;对于真空式油水分离器真空表读数应在-0.01至-0.06Mpa之间,若系统不能建立起足够的真空度,可判断油水分离器工作失效;若怀疑油水分离器长时间未用或未拆洗,可要求打开油水分离器,如内壁干燥生锈、没有油迹、分离元件太干净、发霉堵塞;或排油电磁阀后的一段管路拆卸观察干净无油迹,这些均可判断该油水分离器长时间未用或未曾使用过;查看油水分离器的维修保养计划和记录,看看其是否定期对油水分离器进行蒸气清洗(周期1个月)、拆检,清洗(周期1年)、及更换失效滤芯时间等。ACI滤芯FO-618PL25在液压系统中,用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制工作介质的污染度。ACI滤芯FO-618PL25用于高温、高压、高粘度的高分子聚合物、聚酯熔体过滤。滤芯上下端盖均为不锈钢材料(316L),确保其抗腐蚀性,过滤介质为不锈钢纤维烧结毡、不锈钢丝编织网折叠波纹而成,外形尺寸小,过滤面积大,可反复清洗使用。
ACI滤芯FO-618PL25设计采取复式结构,应用领域广,过滤效果好。能实现一次性完全过滤。ACI滤芯FO-618PL25在一密闭的容器里,组合多根多孔滤芯,在滤芯外套上过滤滤布(或其他过滤介质),过滤时用泵将料浆送入过滤器内,ACI滤芯FO-618PL25料浆中的液相穿过过滤介质进入多孔滤芯的中心汇总到清液排出,在滤饼层未形成前,排出的“清液”再回到原料浆进口送至过滤器作循环过滤,直至滤饼层形成(能达到过滤要求),提供一信号控制清液不再循环,清液通过三通阀送至下道工序使用,进行正常过滤。ACI滤芯FO-618PL25正常过滤一段时间后,当多孔烛芯上滤饼层达到一定厚度时,滤液通过滤饼的速率降低,过滤效率变差,过滤器压力升高(0。5MPc以上)这时压差开关(或者压力传感器)提供一信号给PLC停止过滤泵、关闭进料阀,打开正吹阀,然后排净过滤器内的残液,当过滤器内液体低于滤芯时打开排液阀残液通过排液阀排净,这时过滤器内压力迅速下降PLC接收到低压信号,关闭正吹阀,打开反吹阀(压缩空气、氮气或饱和蒸汽)进行反吹,使滤饼脱落,反吹一定时间后(30秒),停止反吹,打开过滤器排渣口进行排渣,排渣结束后关闭排渣口,完成一个过滤周期,回到过滤前初始状态,准备进行下一轮过滤。
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