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翅片管散热器，听名字也许你并不了解它，因为它大多时候应用于工业领域。翅片管散热器是众多换热装置中的主要设备，翅片管散热器的工作原理是利用冷媒来冷却空气，或者热媒加热空气。翅片管散热器通过在普通的基管上加装翅片，从而达到强化传热的目的，才能有加热的效果需要加热时，它可以使用高温水，蒸汽或者高温导热油来加热空气。（2）、冲片穿管:由冲床将带钎料复合层的合金铝板冲制成为翅片形状，然后将多个翅片顺序穿套到基管上。需要冷却时，它可以用低温水，比如冷冻过的水来冷却空气。翅片管散热器在工业中很受欢迎，它被企业广泛使用。

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翅片管换热器主要由空气流向间的三排并列螺旋翅片管束组成，使用它既节约了使用面积，又拥有更好的散热效果，有节省了能源。外观好看，投入市场以来，得到客户的青睐。是不可多得的取暖好产品。

翅片管间距与片距的选择

翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到l点以下，可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。另一方面是未能充分反映燃气轮机排气的污染特性对传热计算的影响。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过，过大的翅化比作用并不明显，z好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。

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翅片管束的定义： 由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成。 对翅片管束的了解有助于翅片管换热器的设计和应用。

翅片管束的组成：

（1）翅片管（多支），是传热的基本元件；

（2）管箱（集箱）或管板：连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板。当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的间距也就固定了，同时，管箱使管内的流体形成了连续的流道。

（3）构架：使整个翅片管束得以支撑和固定。

翅片管的排列方式

所谓叉排，是指在气流方向管子交叉排列，而顺排是指在气流方向管子顺序排列。

顺排和叉排的优缺点： 顺排：流体管外绕流时，受到的扰动较小，换热系数较低，但优点是阻力小； 叉排：流体管外绕流时，受到的扰动较大，换热系数较高，但缺点是阻力大。 当对阻力降没有严格限制时，应s选叉排排列；当要求的阻力降很小时，应选取顺排方案。

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如何正确选用翅片管

翅片管属于金属制品，对于它的抗腐化、抗压强度都需要考虑及检测达到z佳效果，在选用翅片管的时候，有些用户会比较盲目，不知道哪种是比较适合自己使用的种类，那么应如何正确选购翅片管呢？

首先，建议用户制止选用带焊缝的铝合金翅片管,而选用全压铸的铝合金翅片管,以免焊缝处漏水导致产业丧失，另外，人士提示消费者因为铝合金翅片管对水质的要求与钢纷歧样,所以z佳制止铝合金翅片管与其它材料混合安装。

其次壁厚怕不惮腐化?生铁翅片管不容易被腐化损坏,是因为生铁本身k氧化腐化的机能好,而不是因为壁厚。近些年来,因为翅片管制造工艺的不断革新,行业要求愈来愈高,生铁翅片管因其承压低,体积重,外形粗糙简陋,生产能耗g档好些个无法降服的劣势,将逐渐被市场淘汰。热力计算的准确性即受热面的数量是保证余热锅炉出力、参数、热效率及成本的根本。

那么，没有焊缝或内壁光滑不惮腐化?目前我国翅片管生产材料主要分以下几类目前我国翅片管生产材料主要分以下几类：铸铁翅片管、钢制翅片管、铝制翅片管、铜铝复合翅片管和铜制翅片管。没有焊缝或内壁光滑不等于就没有腐化而防腐是目前翅片管市场的重点，其实,翅片管都存在防腐不懂的题目普通钢制翅片管如未加防腐处理,怕氧化腐化,停暖时j对是要充水密闭保养,防止空气步入;而铝制的怕碱性水腐化一般来讲,铜比钢的耐腐化机能要好,但在j对是情况下,铜制翅片管也会有腐化,譬如体系中如果有淤沙、含硫量过多,或选用的铜表面附有碳等城市造成铜制翅片管的腐化。

还有就是，内涂就是防腐?建议用户选用翅片管及配件时尽量不要选用低质量的,不要自行凭感觉安装，要向厂家进行咨询，了解的安装方式，让厂家安排工作人员进行安装，以保证用户使用着放心。

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