齿轮减速箱的特点
齿轮减速机是按ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,主要结构组成由传动轴、直齿轮、马达组成;内部结构主要由多级齿轮组成,结构相对于行星减速机简单;齿轮减速机的工作原理,马达提供转速、传动轴连接马达、齿轮速箱,齿轮减速箱的内部结构是多级齿轮组合而成,每级齿轮由多个大小不一的齿轮啮合传动,这样就形成了减速比和传动比,同时输出转速也降低了和提升扭矩,达到想要的传动效果;减速齿轮箱的齿轮级数越多转速越慢、扭矩越大、载荷能力越强,;在设计齿轮减速机时基本上定制功率需求模式,即按需定制齿轮减速机的的转速、扭矩等参数。
齿轮箱简介
传动部位轴承均选用国内有名品牌轴承或进口轴承,密封件选用骨架油封;吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇;使整机的温升、噪音降低,运转的可靠性得到提高,传递功率增大。可实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,输入方式有电机联接法兰、轴输入;输出轴可直角或水平输出,备有实心轴和空心轴、法兰盘式输出轴。使齿轮箱满足狭小空间的安装要求,也可按客户需求供货。其体积比软齿减速箱小1/2,重量减轻一半,使用寿命提高3~4倍,承载能力提高8~10倍。
齿轮箱介绍
齿轮箱根据单元结构模块化设计原理,大大的减少了零部件种类,适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用优良合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削精度高达5-6级。
常用的齿轮箱润滑方式有:齿轮油润滑,半流体润滑脂润滑,固体润滑剂润滑几种方式。对于密封比较好,转速较高,负荷大,封闭性能好的可以使用齿轮油润滑;对于密封性不好,转速较低的可以使用半流体润滑脂润滑;对于禁油场合或高温场合可以使用二硫化钼超微粉润滑。
齿轮箱润滑油都有工作的良好温度范围,建议给齿轮箱润滑系统上设计一个润滑油热管理系统:当温度超过一定值时冷却系统开始工作,当温度低于一定值时加热系统开始工作,始终把温度控制在良好范围内。另外,提高润滑油的质量也是润滑系统必须考虑的重要方面,润滑剂产品必须具有很好的低温流动性和高温稳定性,要加强对高的性能润滑油的研究 。
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