多功能吸粪车由于使用中会接触液体物质,生锈的现象比较常见。很多时候人们对维护工作总是容易忽视,那么为了便于更好的使用吸粪车以及延长其使用寿命,就需要做好保养和检查工作,具体介绍如下。
底盘底部的维护:由于多功能吸粪车经常工作在恶劣的环境中,车底部经常会被污水污泥污染,为了防止底盘不生锈可以为车底盘装甲或封塑,这样可以保护底盘底部耐酸雨、防腐蚀、使原有的保护层不易干裂、脱落且能预防飞驶中小石子对底盘的撞击。对底盘做好相应的养护能更好的延长车寿命。
多功能吸粪车的制动系统要怎么检查?制动系统的状态关系到多功能吸粪车的安全行驶,使用前,务必检查吸粪车结构和零部件性能。制动系统在使用前,必须这样检查!
外表:观察制动盘外观,有无灰尘。若布满灰尘,赶紧洗车。当制动盘很热时,不要清洗制动片,反之,将导致制动盘变形。
触感:观察制动片,用手轻轻触摸多功能吸粪车制动盘上的划痕。若有许多深划痕,需要引起足够重视。抛光或更换刹车片时,必须到修理厂进行特殊维护。触摸制动片时,注意温度。多次强制动可能会提高制动片温度。
收缩厚度:检查制动片和制动盘的磨损量是否在规定范围内。若磨损量大,必须进行维护,判断是否需要更换,比较四个车轮制动盘的磨损是否均匀。
新多功能吸粪车需要注意制动系统,熟悉10公里前的新车非常重要,制动系统也需要熟悉。为了驾驶平稳性,应该在制动前使用离合器。行驶>1000公里后,离合器的寿命需要延长。
制动系统片与离合片,这两种磨擦片均为耗费品,在使用一段时间后,就会出现损耗,原有作用效果也会随之降低,若不马上更换,就会出现异常问题。通常情况下,在多功能吸粪车上设有警示显示灯,马上传出警示数据信息,提醒用户应对相关位置进行更换。
在每天驾驶前,还应详细检查辅热管散热器的制冷液,多功能吸粪车预热3min-5min后才能启动,机油才会上升至柴油发动机的构件上,降低发动机内部构件的磨损程度。
多功能吸粪车的排卸步骤多功能吸粪车主要应用化粪池,污水沟和下水道等环境下清理清洁工作的专1用车辆,与洒水车,垃圾车并称为三大环卫车型。适用于抽吸粪便、污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体,适用于市政环卫、大中小型工矿企业,小区,学校,化粪池清理转运,城市管道清理疏通,工厂沼液沼渣清理等。多功能吸粪车的作业分为抽吸作业和排卸作业,下面我们来聊一下多功能吸粪车的排卸作业。
1.将多功能吸粪车的胶管朝向蓄粪池的内部。吸气口体系管路严禁走漏,不然影响真空度,排气管也应无走漏以免真空油泄漏,污染环境,浪费动力。
2.将四通阀门后柄拉至与地面平行的位置,然后开启防溢阀,使其管路轴线和手柄平行即可。
3.然后将变速器挂入空挡,起动发动机,再分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,这时真空泵开始运转。
4.罐体内粪液排卸完后,驾驶员应该及时将取力器操纵柄向前推即脱档,真空泵停止工作。
5.将加油箱直通旋塞旋柄板与进油箱轴线平行就可以关闭,冲洗胶管后,将其放回走台箱,关好边门,并将吊杆朝向驾驶室的上方。
6.驾驶员将多功能吸粪车驶离作业点。
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