令人羡慕的“中国速度”！美媒探秘中国造车：速度为何如此之快？

令人羡慕的"中国速度" 美媒：中国造车为何如此之快？

蔚来造车速度比西方车企快一年

凤凰网科技讯 北京时间3月4日，美国媒体周日发文称，曾经落后的中国汽车制造商目前在全球汽车行业引发了羡慕和担忧，他们制造电动汽车的速度比其他老牌车企都要快，他们究竟是怎么做到的呢？

以下是文章全文：

中国正在电动汽车竞赛中加速前进。随着中国电动汽车的蓬勃发展，新兴汽车制造商在汽车开发速度上超越了外国竞争对手，不断挑战智能技术的极限，并为消费者提供了更多选择。

业内高管称，中国汽车制造商的开发速度比传统制造商快30%左右，这主要是因为他们颠覆了数十年来围绕着制造复杂的内燃机汽车而建立的全球惯例。他们同时着手多个开发阶段，愿意用规模更小、供货速度更快的供应商替代传统供应商。他们会进行更多的虚拟测试，而不是耗时的机械测试。他们正在重新定义一辆车什么时候可以在市场上销售。

外国汽车制造商已公开承认，他们正在追赶中国车企的造车速度，越来越警惕这些曾经被自己甩在身后的中国汽车制造商。

中国速度

以蔚来汽车为例，该公司从立项到最后把车交付给客户只需要不到36个月时间，而许多传统汽车制造商大约需要四年时间。蔚来造车之所以能这么快，其中一个原因是它在汽车中为一些潜在技术预留了发挥空间，比如备用芯片。这些芯片一开始用不上，但是蔚来后期可以通过软件更新来利用这些芯片，从而不断添加新功能。

"你把一项新技术推向市场的速度越快(前提是可靠)，那么你提高市场份额的机会就会大得多。"蔚来产品委员会主席周欣表示。

传统车企与中国公司发布的车型数量对比

吉利旗下极氪汽车最快可以在24个月内从头开始开发汽车。它快速发布了不同车型，包括SUV、多用途车和掀背车，这些车型都与极星、精灵等吉利其他品牌共享制造和数字架构。

在刺激政策的支持下，中国现在是世界上电动汽车销量最多的国家。中国汽车制造商将客户放在首位，强调软件和数字技术，从驾驶辅助功能到车载娱乐系统。

目前，全球电动汽车需求的放缓正促使中国汽车制造商不断升级和发布新车型。中国乘联会的数据显示，去年上市的汽车占中国乘用车销量增长的90%。