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奇瑞星纪元ET从32米高空下坠实测:A柱不变形,电池不起火,车门正常打开,它为何会成功?

   日期:2024-07-19     浏览:37    

从31.9米的高空坠落,星纪元ET能挑战成功吗?

5月6日,星途星纪元ET进行了一项史无前例的安全挑战,官方主题为"安全是最大的豪华--空中坠落试验",不同于以往的实验,星纪元ET这次玩的很大,先说结果,试验完成后的星纪元 ET 前机舱部位吸收了绝大多数能量,其中纵梁的吸能盒完全压缩,吸收了大部分碰撞能量,A柱不变形,电池不起火,车门可以正常打开。

挑战31.9米高空

电动车安全一直是消费者最为关注的问题,而星纪元ET这次挑战,是用起重机将试验车悬挂至高空,车头向下车身垂直于地面,试验车最低端距离地面31.9米,这相当于2.8米层高的普通住宅楼12楼,在行业内这样疯狂的实验高度还是首次出现。

而且坠地点铺设4厘米厚钢板,试验车自由落体坠落,车头正前面与钢板发生100%重叠正碰,试验车接触地面时末速度超过90km/h,相当于时速超过90km/h的车辆径直撞向一堵墙,这堵墙还是钢板做的。

这样的实验强度,相较于最新的2024版CNCAP测试规程中100%重叠正面碰撞测试要求,此次试验碰撞能量超过其2.678倍,更是此前执行的2021版规程的3.24倍以上,对车辆被动安全性能要求极高,星途星纪元ET敢做这样的实验,也是对自家产品抱有很大的信心。

A柱不变形,电池不起火,车门正常打开

当车辆自由落地,嘭地一声狠狠砸在钢板上时,现场所有人发出哦的一声,随后掌声一片,不为别的,就冲星纪元ET这种狠劲,也值得称赞。

更关键是从坠落后车辆状态可以看出:车辆的A柱没有发生断裂、明显弯曲以及结构性失效等现象,B柱、C柱整体架构完好。车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变,但4个车门均能打开,在撞击时,乘员舱前排安全气囊全部点爆弹出,右侧气帘弹出,副驾座椅左右气囊弹出,如果这是在实际驾车中,发生这样的碰撞事故,能为车内乘员提供很好的保护作用,并能争取到更多的救援时间。

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