今年2月，苹果宣布放弃被视为未来“大杀器”的造车项目。最近，苹果与比亚迪长达6年的秘密合作被媒体曝光。
美东时间10月16日，彭博社报道援引知情人士的消息称，作为电动汽车项目的部分努力，苹果于2017年左右开始与比亚迪合作，开发长续航里程的电动汽车电池，这一研发为比亚迪汽车目前所采用电池的技术奠定了基础。
值得一提的是，2024年稍早，苹果已经主动放弃电动汽车开发项目，将更多资源调配到人工智能（AI）技术。
苹果与比亚迪的上述合作项目至今未曾公开披。知情人士透露，该项目开发了一种使用磷酸铁锂电池的电池系统，旨在实现比当时典型的电动汽车电池更长的续航里程和更高的安全性。
在深圳比亚迪总部展出的刀片电池。
据知情人士称，苹果与比亚迪共同开发的技术本将为原本计划推出的汽车进行高度定制。作为这一秘密合作的一部分，苹果工程师带来了先进的电池组和热管理方面的专业知识，比亚迪则贡献了制造方面的专长以及使用磷酸铁锂电池的改进技术。
如今，比亚迪的整个汽车产品线均采用刀片电池系统。报道指出，苹果并未拥有刀片电池所运用的任何技术，但系统使用的电池组设计是相关开发人员从与苹果的合作中吸取教训而得来的。
苹果和比亚迪的发言人对此未予置评。比亚迪在一份电子邮件声明中表示，“刀片电池的概念起源于比亚迪工程师，他们独立开发了这款磷酸铁锂刀片电池。比亚迪拥有刀片电池的完整知识产权和专利权。”
比亚迪的刀片电池于2020年发布，该电池采用磷酸铁锂技术。刀片电池现已成为比亚迪汽车的标志性特征，也是一大卖点。比亚迪凭借刀片电池改进后的续航里程、相对安全性和更低成本，在2023年售出了300万辆电动汽车和混合动力汽车，而三年前这一数字为179054辆。