中汽数研11月13日发布了10月燃油轿车销量榜。榜单显示，10月燃油轿车市场中，仅有17款车型销量超过万辆，且其中仅有4款车型销量突破2万辆大关，燃油轿车的市场份额正逐步被新能源替代。
具体来看，大众朗逸为10月份燃油轿车销冠，单月销售32365辆，同比增加2.9%。日产轩逸、大众帕萨特、大众速腾、大众迈腾、丰田凯美瑞、长安逸动、红旗H5、奔驰E级、吉利星瑞分列2-10位。
令人比较意外的是，传统豪车品牌凯迪拉克在销量上的表现并不尽如人意，其中凯迪拉克CT4销量仅为7台，同比下滑98.4%，凯迪拉克CT6销量更是只有1台，同比下滑99.9%。
作为和宝马5系和奥迪A6L的同级别竞争对手，凯迪拉克CT6不仅有着更优惠的价格，而且在整车尺寸、空间、配置、动力等很多方面都优于对手。不过因为其品牌影响力原因，且整体的品控及保值率都不如德系车，导致其销量逐年降低，而到如今单月销量仅剩1台，未来停产也很有可能。
