一、“神车”变“废车”，中国中车正确的估值应该是多少
中国中车的估值，在南北车合并后，就只能依靠业绩驱动。但目前看，南北车合并并没有带来协同效应，即中车业绩并不好。
二、中国南车北车合并后原来股票价格怎么计算
如果今天马上就转股的话，转过去还是34.7(市场价）。30多说的是市场价。合并当日一觉醒来，打开账户一看，相应数量的中车已经躺在那里等您玩了。股民说的股价是市场价，和发行价没啥特别的关系。持股数量计算方法：3000股南车，转成中车还是3000股，与金额无关。现在手上有南车100股，合并后变成中车100股。发行价就是个计算公式。价格：5块钱是发行价，和股民关系不大。现在手上有北车100股，按1:1.1换成中车，合并后手上就会有110股中车。市值按当日中车股价计算。打个比方：苹果出厂价400多（发行价），但是市面上卖5000多，这个是市场价。您什么都不用做，上交所后台自动计算后改个名字放在您的账户里。
三、南北车合并后中车股票价格上涨空间多少
2021年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年底，中国南车、中国北车宣布合并，并发布公告表示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚须获得各自股东审议通过，以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并后重新上市的中国中车仅让股民们欢喜了一天，之后两个交易日股价暴跌18.15%。中国南车1日晚间公告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。股价暴跌引起股民不满，不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。2021年3月6日，中国南车、中国北车公告称，合并方案已获国资委批准。 2021年6月1日，南北车合并收官。2021年6月11日收盘，中车股价报25.94元，再跌2.19%。
四、中国中车业绩这么好,股价为什么一直在跌?
中国中车的业绩不能算特别好吧。而且它未来的发展基本可以看得到，不存在科技股那种爆发式增长的可能性。它的价格也没有一直在跌啊，稳定上涨了很久了，只是高位套牢的想解套有点难。2600亿的盘子，26倍的市盈率，在大盘股里应该也就一般般。
五、中国南车和中国北车经过重组，6月8日复牌上市，改为中国中车，股价已经上涨很多，还可以买入持有吗？
因为前移已经积累了大量的获利盘，利好兑现，就是利空，同时，价值与价格的关系严重偏离，预计最高涨幅会在，现在的价格到前期最高点的1/2或2/3的位置，大概是35左右。中国中车复牌后，建议逢高出掉。
六、中签1000股，需要多少市值
目前新股中签率太低，平均约万分之3的中签率，大概申购3000多个配号，才中一个。也就是说，连续申购几个甚至十几个3000多个配号不中签，是正常的。新股中签也一样，把申购3000多个配号看做一次丢硬币，丢到正面算中签，这样连续丢几次都不中，甚至十几次不中，都是正常的。比如丢硬币，连续丢十多个正面或反面，是常有的事。不是看需要多少市值，而是看中签的概率。但不是申购了3000多个配号就一定中，这也是要运气的。申购1000股，需要20个交易日的日均市值一万元。当然，运气好的话，申购3000多个配号中几个签也是常有的事。
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