中国国家铁路集团宣布沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段正式开工，全长约360公里，设计时速350公里，预计4.5年建成，将完善我国高铁网络。该项目经济效益和社会效益有待观察，需关注环保、土地占用等问题。
观点网讯：1月2日，中国国家铁路集团有限公司宣布沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（简称沿江高铁合武段）正式开工。该项目位于安徽、湖北省内，全长约360公里，设计时速350公里，连接合肥南站与武汉铁路枢纽，并接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。建设工期预计4.5年，共设8座车站。
此次项目的开工建设，将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿江通道。考虑到高铁建设的巨大投资和长期运营维护成本，该项目是否能够在经济效益和社会效益上实现平衡，仍有待观察。