今年好多人缴纳车险的时候都有一个疑问:
为什么我的车没有出险而保费又变贵了呢？
近几年车辆没出险，保费贵的原因主要包括车险行业改革、赔付率高、车型豪华、保障范围扩大、出险次数影响优惠系数、以及自然灾害等因素。
1.前两年因为疫情的原因，大家基本上不怎么开车，路上车辆比较少，发生风险的系数低，保险公司理赔率低，所以保费相对便宜一点，而随着疫情放开，路上车多人多导致事故也多了，保险公司理赔率增加了，所以保险公司费率也随之调整。
2. 车损险保障范围更广了，改革前的车损险只负责碰撞和自然灾害造成的损失，而改革后，盗抢险、发动机涉水险、自燃、玻璃单独破碎险、不计免赔率、无法找到第三方，这些都合并到车损险里了，保障范围比之前多了，增加了保险公司的风险系数，导致车损的价格上升。
3.车辆品牌和型号
保司通过车辆的零整比以及历史理赔情况，筛选出赔付率比较高的品牌及型号，主要是高端车型奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯这种常见的豪华车型，由于“零整比”(零配件与车辆的价格比)配件贵，配件不好配，维修费用贵，导致保险公司对于这些类车型的保费有所上调。
4.车辆年限
车龄超过8年以上保车损的车辆，由于车辆老化情况，且零部件可能存在换代停产的情况，导致维修费用增高，理赔水分高，保费随之也会上涨。
5.出险次数和大额理赔
出险次数越多，上涨越多。出险金额较大也是涨价的重要因素之一，两者都说明该车辆的赔付率较高。以前是看去年出险情况，现在是看近三年有没有出险，导致很多车主的保费优惠系数都比较低。
6.报案次数(频度)和违章次数:
今年保险与大数据接轨，违停，扣分，罚款不及时处理等等一共有70多种因素会影响到保费，通过以上情况可以间接判定车主的驾驶习惯不好，保费也会上调。
7.自然灾害等因素：受台风等自然灾害影响，不少地区出现极端降雨，很多车辆遭遇水淹甚至被冲走，导致车险赔付案件和估损金额大幅上升，进一步影响了车险保费的上调。
简单的说，因素很多，大概率和出险/过户有关系。
PS:保险公司既要还要。